Pas tous les coating sont pareils. Depuis des années qu'on voit à chaque mois une nouvelle marque de nano-céramiques. C'est devenu difficile de suivre et savoir lequel qui marche mieux et lequel est une deception. On a essayé plusieurs, et voici avec lesquels Eurocar a décidé de rester. 

Ça vous êtes déjà arrivé de vous poser la question "Quel es la meilleure protection pour mon auto?". Une protection de peinture est comme une crème solaire pour nous. Elle aide à protéger contre les rayons UV, la pluie acide et à faciliter l'entretiens de votre voiture. Il y a plusieurs types de protection mais on parlera des plus fameuses: Quick Detail, Scellants ou Cires et les fameux Nano-céramiques. 

Il peut être très compliqué de savoir ou comprendre quelle sera la meilleure protection pour votre auto. Est-ce qu'une est meilleur que l'autre? Est-ce vrai que les nano-céramiques est la protection ultime? On vous aidera a répondre ceci. 

Laissez-nous premièrement vous expliquer clairement chaque protection:

Un quick detail est un liquide qui aide a nettoyer, lubrifier et protéger une surface. Sa protection a une durabilité d'environs une semaine. 

Une cire est base sur des produits naturels mélangés avec des produits à base de pétrole. Les scellants quand à eux, sont à base de polymers et 100% synthétique. Une cire offre une protection entre 1 mois à 3 mois tandis qu'un scellant va aller jusqu'à 6 mois. 

Les recouvrements céramique souvent appelés "nano" sont des protections semi-permanentes. Souvent à base de SiO2, TiO2 et dernièrement graphène. Ces protections ont une durabilité qui va de 12 mois jusqu'à 10 ans (sous des conditions de musée). 

Une protection est meilleur qu'aucune protection. Mais voici une petite aide et conseil qu'on a fait grâce à notre expérience et communication avec nos clients. 

Quick Detail: On considère celle ci plutôt comme entretiens à une protection. Mais au pire, faut la faire à chaque semaine. Une bouteille de 500ml pourra vous durer 5 a 7 lavages dépendant de la grosseur de votre auto. 

Cires/Scellants: Une protection qui diminue à chaque lavage, comme une crème solaire. Par contre, ces protections vont hausser le lustre et la couleur de votre auto et rendre un sourire. Faciles à appliquer et vont demander une préparation minime. On les conseille fortement pour des voitures de tous les jours et le faire 2 fois par année. 

Nano-Céramiques: Protection semi-permanentes qui diminue pas avec le temps mais perds ses propriétés si pas entretenue. A besoin d'une préparation assez intense, on ne peut pas appliquer dans une surface non préparé sinon il n'y aura pas d'adhésion. On conseille ce traitement aux vrais passionnés qui vont continuer à entretenir sa voiture après le traitement. Son plus grand avantage est sa durabilité. Son désavantage est le cout. Ce traitement peut se faire aux deux ans. 

Et vous, quelle est votre préférée ?

Faut commencer par expliquer les dangers reliés au shampooing moteur. Les voitures depuis la dernière décennie ont énormément des composants électroniques dans le compartiment moteur. Donc, par conséquence on suggère de ne pas mouiller ces composants afin d'éviter des dommages dans l'avenir. 

Quels sont les cas ou l'on peut bénéficier d'un shampooing moteur?

• Un film d’huile s’est formé sur le moteur et dans le compartiment moteur
• Pendant l’hiver, beaucoup d’eau contenant du sel de déneigement est entrée dans le compartiment moteur
• Le moteur est fortement encrassé par la conduite hors route

Si votre compartiment est dans telle situation, voici des trucs qui vont vous aider et des choses à éviter. 

À éviter:

• Travailler sur un moteur chaud
• Utiliser un jet d'eau
• Utiliser une protection lustré à base de pétrole ou silicones
• Laisser le compartiment mouillé

Voici un moteur d'une Honda CRV 2018 dont le concessionnaire a lavé le moteur et installé un lustrant huileux. Vous remarquerez une couche de poussière qui s'accroche aux plastiques et circuits empirant l'état du moteur. 

On conseille de faire ce travail seulement sur des cas extrêmes. Sur la majorité des cas, on peu juste nettoyer notre moteur à l'aide de microfibres et un produit "Quick Detail" et prêt dans 5 minutes. 

On conseille fortement utiliser une machine à vapeur ou glace sèche. Utiliser un APC (All Purpose Cleaner) et le diluer proprement. Une fois le moteur propre, s'assurer de bien sécher l'excès d'eau avec un souffleur ou des microfibres. Par la suite, nous laissons habituellement les plastiques tel quel, mais si vous voulez ajouter une protection, vous pouvez utiliser un scellant au SiO2 afin de pas tâcher vos plastiques et les protéger. 

Vous vous êtes surement trouvé dans un moment très occupé et que vous n'aviez pas le temps de laver votre voiture ou vous n'avez pas la place pour. On va souvent trouver ça idéal de chercher un lave auto automatique. On paye, on rentre notre code et on attends notre tour. 5 minutes plus tard, et voila. 

Mais, est-ce que vous vous êtes déjà posé la question si c'est correct? Ou vous remarquez que votre peinture n'est plus aussi reluisante qu'avant? Sur ce blog, on parlera des lave autos automatiques. Les pour et les contre afin que vous puissiez prendre la meilleure décision et surtout être mieux informé. 

On commenceras pour les POUR. 
VITESSE
On n'aime pas ça attendre. Laver son auto à la main peut prendre une heure complète et même plus. Avoir son auto lavé à l'intérieur de 10 minutes est vraiment un miracle. 

VOITURE PROPRE
Oui, il n'y a rien pire que de garder sa voiture sale. Pour ceux qui ne savent pas, la saleté collé à votre peinture fera perdre son lustre et va donner une sensation rugueuse. Alors laver son auto 2 fois par mois est le minimum. 

OPTION CIRAGE
Vous pouvez payer pour cette option. C'est pas vraiment une cire mais plutôt un produit qui donnera une hydrophobie à votre peinture. En général, ce produit dure 1 semaine. 

LES CONTRES

CHIMIQUES TROP DURES
Vous vous êtes demandé pourquoi ça prends moins de 10 minutes le laver? Il faut utiliser des produits alcalins ou acides afin de déloger la saleté de votre peinture. Ces produits vont enlever aussi les cires ou scellants si vous avez fait un traitement. 

SCRATCH/RAYURES
Les lave autos automatiques à brosses gagnent le concours a rayonner votre peinture. On a souvent vu des rayures dont pour les enlever il fallait sabler à l'eau, faisant des réparations très couteuses et même irréversibles. Les lave autos à jet d'eau sont plus tolérants. 

DES PLACES MANQUÉS
À la fin du lavage, est-ce que les intérieurs des portes sont lavés? Dans votre valise arrière, avez vous remarque là ou la plaque est? Un lave auto automatique laisse des places très importantes qui aident à combattre la rouille. 


Notre Recommandation 

Maintenant que vous connaissez les pour et les contres, on recommande d'être vigilant à l'état de votre peinture. Généralement on aime garder nos objets en bon état. On achète un protecteur pour nos cellulaires, on mets notre ordi dans un sac protecteur... 

Si dans votre cas vous n'avez pas le choix d'utiliser un lave auto automatique, on vous conseille d'éviter à tout prix ceux avec des brosses. Et pour ceux à jet d'eau, l'été aillez pas peur d'avoir avec vous une bonne micro fibre pour sécher et finir de bien sécher. Vous allez aussi remarquer ou la machine à manqué son coup. 

Alors merci encore pour votre temps. J'espère que cette information vous aide et on vous invite à partager vos commentaires, expériences ou si on a manqué de quoi. 

Dernièrement durant nos discussions avec certaines amitiés, la majorité nous disaient d'avoir entendu le mot "Décontamination" mais de ne pas comprendre de quoi s'agissait. 

​Est-ce votre cas aussi? Tout à fait normal et on va vous l'expliquer.

Premièrement, il faut comprendre ce qu'on veut dire par décontamination. Dans l'air ambiant on va trouver des contaminants comme la poussière, pluie acide, poussière ferreuse (habituellement des plaquettes de frein), bitume pour vous donner une idée. Ces contaminants vont coller dans votre peinture, plastiques extérieurs et même un peu dans vos vitres. La majorité vont partir lors du lavage, mais une petite partie va rester coller et avec le temps il peut faire des dommages dans votre peinture. 

Comment savoir si votre auto a de la contamination?

Après avoir lavé l'auto, on va passer notre main sur la peinture, et si elle est contaminé on va sentir que la peinture n'est pas douce. Certains vont le faire avec un plastique ou un gant de nitrile pour entendre même un son comme si on passerait une feuille de ponçage. 

Comment décontaminer la peinture de votre voiture?

​Il existe deux techniques pour décontaminer la peinture de votre voiture. Chimique et Mécanique. 

Décontamination Chimique
Cette technique implique des produits qui vont désintégrer certaines particules comme la poussière ferreuse, bitume et marques d'eau. Ça implique un investissement majeure que la décontamination mécanique. Mais cette technique est très efficace et nécessaire lorsque la peinture a une nano-céramique. 

Décontamination Mécanique
Cette technique implique une barre d'argile ou un gant décontaminant qui sont très efficaces pour enlever l'overspray, sève d'arbre, pollen, et rendre votre peinture beaucoup plus douce au toucher. Mais inefficace vers les depots calcaires ou water spots. 

Quelle technique devrais-je utiliser?
Chez Eurocar, on utilise les deux techniques, mais si vous voulez faire l'entretiens de votre auto, on conseille fortement de commencer avec la décontamination mécanique. Moins dispendieuse, on peut enlever les contaminants majeurs et laisser une peinture ultra douce prête pour le polissage ou une cire/scellant. 

Merci de votre temps, on espère que cette information vous aide à mieux comprendre le domaine de l'esthétique automobile. Merci de partager et de faire vos commentaire ou questions.  Il nous fera plaisir de vous lire et répondre.